特斯拉之所以安全性高:是因为有了比亚迪？

有期视频，说特斯拉的碰撞安全性是毋庸置疑的，基本其被动安全性在世界上恐怕是数一数二的，这话我说过。但是就是有些啥也不懂的人整天想着怎么去怼人，其中有位网友他质疑我对特斯拉安全性方面的论述。他是这么跟我说的，他说:平心而论，博主你怕是不知道特斯拉用的钢材是比亚迪提供的吧。当时给我怼的有点怀疑人生，这要是不懂点汽车方面的知识还真能让他给我怼的哑口无言。

之后我就一本正经的告诉他:对不起你搞错了，特斯拉车身用的马氏钢仅仅上半部分是比亚迪提供的，而下半部分的钢材技术却有可能是华为特供的。而上半部分用的也仅仅是比亚迪用剩下的边角料才给了特斯拉用而已。就连电池也是，辅助驾驶也是，所以，特斯拉的销量才是比亚迪的零头。还有朋友评论说:特斯拉再安全也没卵用，因为特斯拉爱出事，不信就看新闻为什么出事的都是特斯拉，而很少有比如比亚迪等国产自主品牌的汽车出事呢？对于这个朋友的提问。我也不知道该怎么去回答，抛开当今社会舆论的风向标来说呢？我建议这位朋友，你要是到比亚迪4s店售后维修部门和有些汽修厂看一看瞧一瞧，你就会惊奇的发现，为什么出事的都是比亚迪呢？这个道理我想大家都懂，咱们都是成年人，思想千万不能幼稚。

就像某些人整天高喊着爱国的口号，表面上抹黑漂亮国，贬低美帝来抬高自己，结果它倒是偷偷地移民了，美帝那个所谓的大坏蛋国家却能成为他最后的归宿。所以流量密码这个东西在现如今网络上的盛行是有道理的，他可以让有些人为了钱整天胡说八道变得人不人鬼不鬼，满嘴没有一句实话。社会风向标能把流量无限放大多少倍。可以让有些自媒体为了流量无视做人的真实性，一味地夸大某些东西或者无底线的贬低某些东西。我觉得一切脱离了消费者利益而去夸大或者贬低某些商品的行为都是无耻的欺骗，无论一个人一个企业乃至一个国家，只要做出种事都是无耻的行为。

就类似于特斯拉，我不知道为什么有些国人非要针对特斯拉。动不动就把特斯拉刹不住车的新闻拿出来说事，说这种话的人你就不想想，人家火箭都能刹得住别说一个特斯拉汽车。难道一个刹车系统还有什么格外的技术要求吗？，明明法院已经判了不是特斯拉的问题而是车主猜错了刹车导致的事故，却就是有些人没事在那洗地。说实话我以前也不喜欢特斯拉，但事实告诉我也在告诉你，大事故中基本没有发现特斯拉被压扁的！车身框架相当硬！，所以才有了今天我们造的汽车不是用水泥罐车压着测试就是主动推下悬崖搞翻滚测试，这也是拜特斯拉所赐。

另外一个，在国产新能源越来越贵的今天，动不动几十上百万！人家特斯拉的价格却表现出了马斯克对中国的友好！不信大家查一查资料，国外的特斯拉也包括美国境内的都是比我们国内的贵很多。有些车型甚至比我们国内贵近一倍，品质却还一样。再就是车企里面特斯拉的员工待遇没几个中国车企能比的，这也是一种双标，人家马斯克的双标。

还有，国产出口也双标，但国内版本质量基本都差。出口国外的就好，还美其名曰主要是赚国外的钱。你咋不说因为国外要求高，你不达标能罚死你。某某国产新能源汽车的高压燃油箱就是例子！你检测达标不代表你比高压油箱更符合技术要求！价格也不一样，你为什么不一致？为什么搞双标？虽然我不是特斯拉车主，但我支持特斯拉，我感觉马斯克值得我尊敬！因为他对国人友好！这点比国内有些车企强太多！且友好表现的很明显！这起码好过那些把我们当韭菜的某些自主品牌车企，你再遥遥领先你再世界第一我也认为你只是在吹牛。